最近一段時間，網(wǎng)上爆料油麥菜、青筍尖不在綠通減免范圍內(nèi)，有很多卡友覺得不可思議，其實某一貨物究竟是否屬于綠通減免的范疇，都是有明文規(guī)定的，今天就來跟大家聊聊究竟哪些貨物屬于綠通運輸，怎樣裝載才能達(dá)到免費?

　　一、2019年全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 這些都能免費

　　2019年7月三部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策》的通知，其中第一條嚴(yán)格免收車輛通行費范圍中，規(guī)定整車合法裝載運輸全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品的車輛，免收車輛通行費。

　　注意!來劃一下重點：全國統(tǒng)一、屬于《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品。我們也從交通部網(wǎng)站上找到了《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》，以下就是詳細(xì)目錄：

　　二、活的畜禽有變化 了解清楚再運輸

　　值得注意的是，關(guān)于活禽運輸?shù)恼�策也在不斷根�?jù)社會環(huán)境而變化，比如：2019年8月，交通運輸部下發(fā)《關(guān)于對仔豬及冷鮮豬肉恢復(fù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策》的通知，要求在2019年9月1日至2020年6月30日期間，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。

　　而2020年5月農(nóng)業(yè)部分布的《非洲豬瘟防控強(qiáng)化措施指引》中提到，強(qiáng)化運輸車輛備案和收購販運管理。嚴(yán)格執(zhí)行生豬運輸車輛備案制度,未備案的不得運豬;實施動態(tài)管理,發(fā)現(xiàn)涉嫌違法違規(guī)調(diào)運的,立即取消備案。

　　活禽運輸存在一定的風(fēng)險，因此國家各部門對于這部分管控更加運輸，也在鼓勵禽類、畜類通過冷鏈運輸，建議大家在運輸活禽時提前了解所要途徑省市的相關(guān)政策，按照規(guī)定運輸。

　　三、不符合條件不免費 按規(guī)定裝載才行

　　當(dāng)然想要享受綠通免費政策，不僅僅需要運輸?shù)呢浳飳儆凇鄂r活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品，還需要整車合法裝載運輸，《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策》對于裝載規(guī)范也有詳細(xì)的要求：

　　通知規(guī)定的“整車合法裝載運輸”是指車貨總重和外廓尺寸均未超過國家規(guī)定的最大限值。且所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為。

　　同樣一一為大家詳解：

　　1、關(guān)于車貨總重和外廓尺寸的國家規(guī)定，目前沿用的是2016年921新政中的規(guī)定：

　　(一)車貨總高度從地面算起超過4米。

　　(二)車貨總寬度超過2.55米。

　　(三)車貨總長度超過18.1米。

　　(四)二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克。

　　(五)三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克。

　　(六)四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克。

　　(七)五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克。

　　(八)六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克，其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

　　2、所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或者車廂容積的80%以上;這一點需要注意的是“或”字，車輛需要符合這兩個條件中的一個就可以。

　　3、沒有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為;很多卡友為了省過路費，會將綠通貨物和其他貨物混裝，一旦被查處也是無法享受“免收過路費”的政策。

　　四、輕卡還得看行駛證 超4.5噸不免費

　　藍(lán)牌輕卡車型由于車輛自重的特殊性，以及政策的不明確，對于其如何裝載才能夠享受綠通免過路費政策，一直都頗有爭議。針對這個問題，日前交通部也在其問答版塊給出了答案。

　　回答稱，二軸貨車“合法裝載運輸”的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，主要是指車貨總質(zhì)量不超過18噸，且不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量，核定總質(zhì)量小于4.5噸的4.2米貨車，違法超限超載運輸時，還可能受到相應(yīng)處罰。

　　簡而言之，就是如果藍(lán)牌輕卡車貨總重超過4495kg的行駛證標(biāo)明總質(zhì)量，并不能享受綠通免費政策，而且還可能會受到處罰。

　　五、三次混裝進(jìn)黑名單 一年不能再免費

　　《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策》通知中，還提到要建立鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸信用體系。

　　對一年內(nèi)混裝不符合規(guī)定品種(或物品)超過3次或者經(jīng)查驗屬于假冒的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，記入“黑名單”，在一年內(nèi)不得享受任何車輛通行費減免政策，并將有關(guān)失信記錄納入全國信用信息共享平臺，并對外公開;對信用記錄良好的車輛，逐步降低查驗頻次。

　　如果長期從事綠通運輸?shù)目ㄓ�，一定要注意在裝貨時不要混裝不符合規(guī)定的貨物，容易因小失大，得不償失。很多卡友會禁不住貨主勸說進(jìn)行混裝，但如果被查處，遭受損失的是車主，而不是貨主。

　　編后語

　　目前，國家對于綠通運輸有非常明確的規(guī)定，大家在運輸之前可以先查查自己所運輸?shù)呢浳锸欠駥儆凇熬G通”的范疇，然后再和貨主談運費，以免遭受損失。另外，也避免了在上下收費站時和收費人員進(jìn)行無謂的口舌之爭。

　　另外，一定要符合裝載規(guī)范要求，這樣才能按照規(guī)定享受綠通免費的政策，尤其是藍(lán)牌輕卡，未來藍(lán)牌輕卡肯定會趨向合規(guī)化。大家在選車時也需要做好權(quán)衡，盡量選擇合規(guī)車型。

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