雖然立秋了，但是天氣依舊炎熱，今天小編來(lái)跟大家復(fù)習(xí)一下：夏日里冷機(jī)的使用注意事項(xiàng)。
一、廂體必須預(yù)冷
裝貨前應(yīng)對(duì)冷藏車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷，這樣可以排出廂體內(nèi)的熱量，更好地保證貨物的品質(zhì)。
廂體預(yù)冷的溫度應(yīng)與貨物的溫度一致。
二、廂體預(yù)冷時(shí)手動(dòng)化霜
如果貨物要求的溫度低于4℃，則在預(yù)冷車(chē)廂時(shí)需要進(jìn)行一次手動(dòng)化霜，以去除聚集在蒸發(fā)器盤(pán)管上的霜，提高制冷效果，加快預(yù)冷速度。
三、裝貨前確認(rèn)貨物的溫度
運(yùn)輸冷藏機(jī)組只能起到維持貨物溫度的作用，如果用它有限的冷量給貨物降溫，不僅很難做到，而且會(huì)耗費(fèi)大量燃油。
四、正確的貨物包裝
鮮貨和凍貨對(duì)包裝的要求是不一樣的，鮮貨的包裝要保證通風(fēng)。
運(yùn)輸鮮貨時(shí)不能使用塑料包裝，因?yàn)樗�阻礙了貨物的空氣流通。應(yīng)使用能保證空氣流通的紙盒。
五、不同的貨物分開(kāi)裝運(yùn)
不同種類(lèi)和溫度要求的貨物，不能放在同一廂內(nèi)運(yùn)輸，應(yīng)把冷藏廂分割成獨(dú)立的小廂體分別放置。不要將凍貨和干貨混裝在同一個(gè)廂體內(nèi)。
六、封閉式月臺(tái)裝貨
應(yīng)通過(guò)封閉式月臺(tái)將貨物快速裝車(chē)，避免貨物與外部環(huán)境接觸，導(dǎo)致冷鏈的斷鏈。
七、留出足夠的冷風(fēng)通道
裝貨時(shí)要確保貨物與冷廂的內(nèi)壁之間有足夠的間隙，確保冷風(fēng)通暢的循環(huán)，使冷風(fēng)能夠包裹每一個(gè)角落的貨物，不致造成局部溫升化貨。
八、凍貨采用回風(fēng)溫度控制
運(yùn)輸凍貨時(shí)，溫控方式可采用回風(fēng)溫度控制。這是冷機(jī)默認(rèn)的溫度控制方式。
九、鮮貨采用送風(fēng)溫度控制
運(yùn)輸鮮貨時(shí)，溫控方式一定要采用送風(fēng)溫度控制，以避免貨物凍壞。
十、裝貨后再次手動(dòng)化霜
裝貨完畢后，關(guān)閉廂門(mén)開(kāi)機(jī)，半小時(shí)左右進(jìn)行一次手動(dòng)除霜。這樣可以除去裝貨時(shí)進(jìn)入的濕熱空氣產(chǎn)生的蒸發(fā)器結(jié)霜，使蒸發(fā)器發(fā)揮最大能力，保證貨物安全。
十一、停冷機(jī)，再開(kāi)廂門(mén)
開(kāi)廂門(mén)前，機(jī)組必須停機(jī)。如果不關(guān)閉冷機(jī)，會(huì)大量吸入外部濕熱空氣，造成廂內(nèi)溫升及盤(pán)管結(jié)霜，給后期打冷造成困難，浪費(fèi)燃油。
十二、清潔廂內(nèi)及冷機(jī)
防止污染貨物或堵塞冷機(jī)的蒸發(fā)器，保證制冷效果，確保貨物安全。
夏天是冷機(jī)使用的重要時(shí)間段，也是對(duì)冷機(jī)進(jìn)行考驗(yàn)的關(guān)鍵時(shí)刻。這幾個(gè)冷機(jī)保養(yǎng)技巧，大家一定要牢牢記住，只有正確的操作，才能讓冷機(jī)的制冷效果更好。